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  华商网讯（记者董旭叶）在陕西西南部，有一片被誉为“汉上明珠”的奇特土地洋县。这儿不只风景如画，更因具有全球仅有的朱鹮人工养殖种源地和首要户外栖息地而备受瞩目。

  5月17日，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣扬活动“发现团”走进洋县西归纳修理工区，了解西成高铁维护检修作业状况，实地看望了西成高铁洋县段与朱鹮国家级自然维护区调和共生的故事。

  洋县，辖区内旅行资源丰富，其间，朱鹮国家级自然维护区间隔洋县车站仅3公里。洋县车站作为西成高铁线上的一座三等站，不只承载着重要的交通功用，更因其毗连朱鹮国家级自然维护区而十分重视。在这儿，高铁列车疾驰而过，而天空中，不时有朱鹮高雅地飞过，朱红色的羽翼在湛蓝的天空下显得分外耀眼。

  因为西成高铁穿越陕西汉中朱鹮国家级自然维护区，为了最大极限维护生态环境，让高铁沿线朱鹮安全“过路”，西成高铁洋县段铁路大桥两边分别装置了高4米、总长34公里的蓝桔相间朱鹮防护网，是全世界首条专门为维护鸟类树立防护网的高铁线。

  “这种经过特别规划的防护网简单被朱鹮所辨识，防护网还具有弹性，可防止朱鹮磕碰时遭到损伤。”洋县西归纳修理工区解说员赵易敏介绍，为做好朱鹮维护作业，洋县西归纳修理工区经过调看长途视频、落地查看、路外巡检等方法，做好朱鹮防护网、驱鸟器状况巡视，及时进行维护检修。

  “咱们都把朱鹮当作小伙伴，活跃上网查阅材料了解朱鹮习性，学习维护常识，并与当地朱鹮维护单位树立联络，取得方针支撑。”赵易敏说。正是有了这群特别“岗兵”的呵护，西成高铁注册至今，管内区段未发生过朱鹮撞上防护网被困事情。

  在洋县境内高铁线路上，一列列高速列车疾驰而过，它们承载着很多乘客的希望与愿望。但是，在这背面，有一群高铁看护者静静贡献，保证着高铁的安全安稳运转。

  “高铁的钢轨在列车荷载下会发生疲惫源和磨耗，为保证行车安全，工区会定时对细微裂纹、磨耗的钢轨进行打磨，并在必要时来替换。”赵易敏介绍，这儿有铁路线路工、桥隧工、探伤工、信号工、接触网工、变电检修工、电力线路工和轨道车司机等多个工种协同作战，一起维护着高铁线路的安全与安稳。

  在洋县西归纳修理工区演练现场，记者看到工人们正繁忙着进行钢轨的切除、打磨、插轨、焊接等作业。他们佩戴着专业的劳作防护用品，熟练地操作着各种东西和设备。“切轨操作需求精准操控力度和视点，这要求咱们日常进行很多的操练。”赵易敏和记者说。据了解，现在工区最快的切轨时刻仅需2分钟，这背面是工人们日复一日的勤劳支付和不懈努力。

  在替换钢轨的过程中，不同工种之间的默契合作至关重要。工务人员担任线路几许尺度的回检，保证高铁设备的检验规范到达极致严厉；电务人员则担任装置跳线、测验残压等，保证轨道电路信号的传递晓畅。这种多专业协同作战的形式不只提高了作业效率，也保证了高铁运转的安全可靠。

  “咱们对高铁设备检验规范极为严厉，关于两股钢轨间间隔，检验规范卡控在正负1毫米间。”赵易敏表明。这种精雕细镂的作业态度正是高铁基础设施段可以保证高铁安全运作的关键所在。

  洋县经过一系列立异办法和勤劳支付，不只保证了高铁的安全安稳运转，也为朱鹮等珍稀动物发明了一个调和的生存环境。在洋县，人与自然调和共生，一起书写着美丽的华章。

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